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sábado, 31 de diciembre de 2011

Hasta el año que viene.

Bueno amigos, acaba un año que para mí ha sido inolvidable en cuanto a la pesca, he tenido unas buenas experiencias, he pasado unos ratos inolvidables en compañía de buena gente y hemos disfrutado de lo que nos gusta hacer pescar, estar en el mar, amén de contar nuestras aventuras y pegarnos unas buenas comidas acompañadas de buenos caldos.

Para el próximo año, ojala podamos seguir disfrutando de nuestras aficiones, y que la vida no nos guarde ninguna putada.

Gracias a todos por vuestro apoyo a este pequeño blog, con el que he tratado de contar mis experiencias en este bonito deporte que nos une y nos hace libres.
Un abrazo para todos y hasta el año que viene.

jueves, 29 de diciembre de 2011

Un hombre muerto, un niño desaparecido y 3 rescatados al volcar una lancha en Gijón

Los supervivientes fueron asistidos con importantes síntomas de hipotermia
Permanecen hospitalizados, pero no se teme por sus vidas.

Un hombre ha muerto y un niño de 10 años ha desaparecido al volcar hoy una embarcación de recreo en la entrada del Puerto Deportivo de Gijón, donde han sido rescatados otros dos menores, de 13 y 11 años, y otro adulto, de 43, que viajaban en la lancha, informan Salvamento Marítimo del Ministerio de Fomento y el Ayuntamiento.

Se trata de la embarcación de recreo "Patri 13", de 5,8 metros, en la que viajaban este mediodía las víctimas.

El fallecido es tío del niño desaparecido y del rescatado de 13 años y estos dos menores son de Granada, mientras que el adulto rescatado es el padre del niño de 11 años que también ha sido encontrado con vida.

Tras ser recibida una llamada del 112 alertando de la emergencia el Centro de Coordinación de Salvamento Marítimo en Gijón ha movilizado la embarcación rápida "Salvamar Rigel" y el helicóptero "Helimer 204", que ha rescatado con vida a uno de los niños, el de 11 años.

Tras recibir el aviso de la embarcación en peligro los bomberos del Ayuntamiento enviaron por su parte al lugar del accidente una lancha de salvamento, que rescató a otro niño, de 13 años, al que llevó al puerto con claros síntomas de hipotermia y hasta la llegada de los servicios médicos se intentó que entrara en calor con chaquetones, mantas, bebidas calientes y la calefacción del vehículo en el que ha sido evacuado.

Mientras, la lancha de los bomberos realizaba el rescate de un hombre de 43 años, con peores condiciones de hipotermia y al que hubo que suministrar oxígeno hasta que llegaron los servicios médicos.

En ese momento no se localizaron más víctimas pero uno de los rescatados indicó que en el momento del vuelco otro adulto y otro menor se encontraban en el camarote sin chalecos salvavidas.

Por ello, fue necesario remolcar la embarcación con ayuda de grúas de moto-náutica del Principado de Asturias hasta la zona de Atorrasagasti y darle la vuelta.

Durante el proceso de remolque fue encontrado el adulto fallecido, L.M.O., que fue subido a bordo de la lancha de la Guardia Civil.

La embarcación siniestrada ha sido izada en el puerto y se ha comprobado que no había nadie en el interior, y por ello se ha dado esta tarde por desaparecido al niño de 10 años, G.F.M..

Durante la tarde continuaban la búsqueda la "Salvamar Rigel" de Salvamento Marítimo", embarcaciones de bomberos, la Guardia Civil y los GEAS, junto con el helicóptero y el 112, y también por la costa a cargo de las policías local y portuaria y Protección Civil.

Los niños rescatados han sido llevados al Hospital de Cabueñes de Gijón y el adulto al de Jove de esta misma ciudad y en principio esta tarde no se temía por sus vidas.


sábado, 24 de diciembre de 2011

Un muerto y dos heridos en un accidente marítimo en Vilagarcía de Arousa

Un muerto y dos heridos en un accidente marítimo en Vilagarcía de Arousa
Un remolcador trató de ofrecer ayuda pero no pudo evitar la muerte del patrón
La víctima mortal era el padre del conocido futbolista Hugo Soto
El patrón del barco del práctico del puerto de Vilagarcía ha perdido la vida esta madrugada y otros dos marineros han resultado heridos al colisionar con un barco de contenedores de la empresa 'Boluda' a la salida del puerto, según informaron fuentes de Protección de Civil.
El suceso ocurrió a las 01.00 horas de esta madrugada cuando la embarcación de la empresa 'Boluda', que dispone de una autorización para operar en la terminal de contenedores abandonaba el puerto.
En un momento y por causas que se desconocen rozó con el costado al barco del práctico y debido al golpe salieron despedidos al mar el patrón Soto Cardalda y un marinero del mismo barco.
A pesar de que un remolcador trató de auxiliar a los dos marineros no pudo evitar la muerte del patrón al encontrar el cuerpo del práctico flotando en las aguas.
Además, en la maniobra de acercamiento, y por causas que se investigan, otra persona, cuyo nombre no ha sido facilitado, resultó gravemente herida.
La víctima mortal, vecina de Vilaxuan, era padre del conocido futbolista Hugo Soto.
Hasta el puerto de Vilagarcía se acercaron, nada más tener conocimiento del suceso, el alcalde la localidad, Tomás Fole, y la directora de la Autoridad Portuaria, Begoña Mesejo.
Nuevo accidente mortal en el mar

viernes, 23 de diciembre de 2011

El carné por puntos para la flota pesquera entrará en vigor en 2012

Funcionará de forma inversa al español: el pescador que infrinja las reglas acumulará puntos y si alcanza una cierta suma, será penalizado.

La flota española se prepara para la entrada en vigor, en 2012, de un sistema de carné por puntos para sancionar a pescadores, oficiales o capitanes de barco que incumplan las leyes.

Ese carné será similar al que existe en España para el tráfico por carretera, aunque funcionará de forma inversa: el pescador que infrinja las reglas acumulará puntos y si alcanza una cierta suma, será penalizado con la retirada de la licencia. El sistema se aplicará al sector de toda la Unión Europea (UE), según una regulación cuyo objetivo es incrementar el control de la pesca.

El infractor recibirá varios "avisos" de las autoridades correspondientes si llega a un determinado número de tantos. En cada una de esas ocasiones, se le quitará el permiso temporalmente, pero a la quinta advertencia la supresión de la licencia será definitiva, informa EFE.

Para la entrada en vigor de este sistema, está en preparación un proyecto de Real Decreto con el fin de adaptar las reglas de la UE y crear un "registro nacional de infracciones graves" que además actualizará el importe de las multas. La normativa comunitaria exige que la puntuación asignada a los pescadores aparezca en ese tipo de registro.

Si el infractor recibe una primera "advertencia" y alcanza 18 puntos, se le confiscaría el permiso dos meses, en el segundo aviso, (36 puntos), la retirada sería de cuatro meses; en el tercero (54 puntos), ocho meses y en el cuarto (72 puntos), un año. La acumulación de 90 tantos daría lugar automáticamente a la retirada permanente del permiso, según el borrador de Decreto, al que ha tenido acceso Efeagro, que traspone las reglas europeas.

La UE estableció entre las conductas que puntúen: fallos en las obligaciones de transmitir declaraciones de desembarque y en el uso del "diario electrónico", la manipulación de matrículas o motores, no respetar las tallas mínimas de los peces o faenar en zona y época de veda. Pero el sistema también ofrece la posibilidad de que el barco corrija su expediente y si el titular de una licencia no comete ninguna otra infracción grave en un plazo de tres años, a partir de la fecha de la última falta, se borrarán todos los puntos anotados.

Las asociaciones de cofradías y titulados náutico-pesqueros han mostrado, en declaraciones a Efeagro, su descontento por el carné por puntos en el mar, pues consideran que la flota está sometida a suficientes controles y existen ya mecanismos jurídicos para vigilarla.

El secretario general de la Federación Nacional de Cofradías de Pescadores (FNCP), José Manuel González Gil de Bernabé, ha rechazado ese sistema, porque no es justo "tratar a los pesqueros como a camiones" en un momento en que esta actividad sufre una situación delicada. Para el presidente de la Asociación Española de Titulados Náutico Pesqueros (Aetinape), José Manuel Muñiz, el carné es "absurdo" y el "enésimo invento" de la UE contra la flota, porque "presupone culpabilizar a los profesionales del mar, ataca su dignidad".

"Al contrario que ocurre con la conducción de automóviles, con gravísimas tasas de mortalidad, es injustificado en la pesca" porque no está en juego la seguridad de los ciudadanos, según Aetinape, quien también ha calificado el sistema de "inútil" porque se quedará en un agravio a la flota europea, frente a la de otros países.

martes, 20 de diciembre de 2011

Restos del temporal

Algunos pobres, no han podido resistir el temporal pasado y han acabado con su tablas en las rocas o hundidos.





lunes, 19 de diciembre de 2011

Cambio instalación elèctrica,

Estaba cansado de ver los cables eléctricos medio amontonados, mal puestos, liados entre sí, vamos lo que se dice hechos una porquería y aprovechando que el mar está para pocas bromas, he comprado una caja de fusibles y he decidido cambiar todo y colocarlo como debe de ser.

Aprovechando la inestimable ayuda de Costel, nos hemos puesto manos a la obra.

La caja lleva para doce conexiones con sus correspondientes masas.


Parte de las masas que no caben en la caja.


La caja conectada para hacer la prueba y ver si habíamos hecho alguna cosa mal. todos los terminales están soldados y protegidos con termorretractil para una buena conservación.



El hueco que antes estaba a rebosar de cables, ahora tiene este aspecto.



La caja colocada en su sitio y con los nombres para saber a que aparato corresponden.



Bueno, todo está perfecto y funcionando correctamente, ahora estoy más tranquilo.

miércoles, 14 de diciembre de 2011

Sigue el temporal

El temporal sigue dejando unas bonitas imágenes.




No queda más remedio que salir a ganar el pan.




Cortesia de http://www.eldiariomontanes.es/

domingo, 11 de diciembre de 2011

Aviso de temporal para mañana y el martes

Cantabria estará mañana en alerta naranja, que implica "riesgo importante", por fenómenos adversos en el mar, según ha informado este domingo la Dirección General de Protección Civil del Gobierno de Cantabria.

La alerta, que se activará a las 11.00 horas, afecta a toda la franja costera de la comunidad autónoma, donde se prevé que habrá mar de fondo del noroeste, con oleaje que irá aumentando de 4 a 5 metros.

La Agencia Estatal de Meteorología (AEMET) informa en su web de que este aviso de alerta naranja estará también activo durante la jornada del martes.
La Dirección General de Protección Civil del Gobierno de Cantabria ha decretado la alerta naranja por fenómenos adversos en el mar, con olas de entre 4 y 5 metros
http://www.eldiariomontanes.es

jueves, 8 de diciembre de 2011

Pesca a fondo

Hemos salido a las 06.30 horas del puerto a intentar pescar a fondo, nada más salir de la bahía la cosa se ponía como daban los partes, mucho mar de fondo con olas de tres metros y viento.

Así que a pesar de esto, no nos podemos quejar del resultado.

Uno de los dos carretes que llevo, el otro no lo hemos podido usar ya que no recogía en condiciones y mañana lo llevaré a la tienda para que lo revisen.




Los compañeros de fatigas en plena recogida.



Nuestra caja.



Los amigos con unos hermosos meros.



La vuelta a casa.



Hemos llegado al pantalán sobre las 18.00 horas, un día completo de mar y de los que hacen dura a la gente.

miércoles, 7 de diciembre de 2011

Sigue el temporal

Ayer el temporal seguía azotando las costas del Cantábrico, así que aproveché la tarde para hacer fotos, aunque es mucho más bonito verlo en persona.















Un precioso caballito, parece mentira lo que es capaz de hacer el agua y el viento.



domingo, 4 de diciembre de 2011

Temporal del día 3 de Diciembre

Os dejo unas fotos de cómo estaba el mar cerca de casa, daba gusto ver las olas desde la barrera.

Esperemos que entre semana calme y nos deje salir un rato a pescar.















lunes, 28 de noviembre de 2011

Reportero se lleva susto de muerte.

Durante la grabación de un reportaje para la cadena ABC, este reportero sufre un susto de muerte al estar a punto de ser devorado por un tiburón ballena.


lunes, 21 de noviembre de 2011

Lucios - 1, pescadores - 0

Como el día estaba bastante bueno, me subí al pantano a mojar un poco la cucharilla con la ilusión de darle el día a algún lucio.

El día fenomenal al sol se estaba de muerte, pero los lucios deben de estar a la sombra, porque según comentarios, no ha picado ninguno.

Carlos intentándolo pero nada.

Hasta los cormoranes aprovechaban el sol para secar las alas.

Ya era hora de que a alguien, se le ocurriese limpiar y hacer los puestos de pesca más amplios quitando las cañas que lo impedían.

El tamariz.



El asador.



Un tentenpie para aguantar la caña.



Una simpática ardilla.

sábado, 19 de noviembre de 2011

La fragata Commandant Blaison.

Estos días nos visita la fragata Francesa Commandant Blaison, se encuentra atracada en el muelle de Maliaño.




jueves, 17 de noviembre de 2011

¿Cómo se fabrica una fuera borda?

Seguro que más de una vez nos hemos preguntado, ¿cómo diablos habrán fabricado él fuera borda de nuestro barco?
Pues aquí salimos de dudas


martes, 15 de noviembre de 2011

Borrador por la que se regulan los Títulos Náuticos.

Lo que se está cociendo y los cambios que quieren hacer.

Por un lado, se elimina el título de patrón de navegación básica y extendiendo el límite de la licencia federativa hasta 8 metros de eslora.
A los capitanes de yate, se les quiere limitar a una eslora máxima de 24 metros (actualmente no tienen límite).

http://ventnord.com/borrador_reforma_nautica_recreo.pdf

lunes, 14 de noviembre de 2011

Piloto automático Raymarine S1000, -- Parte 2ª --

Alarma.
Colocada                           
Conexión G.P.S.

Mando del piloto, viene preparado con  dos soportes, uno para colocarlo en el barco y para el cinturón.
En el cinturón.
Colgado del cuello.
Todo el conjunto.

Ahora, sólo queda que el mar salga un poco bueno para poder calibrar, es decir hacer el aprendizaje al piloto y poder disfrutar de su servicio.